Deutsche Lufthansa AG CEO: Airline successfully on track

"Ny Vondrona Lufthansa dia manohy mivoatra amim-pahombiazana," hoy i Carsten Spohr, Filohan'ny Birao Mpanatanteraka & Tale Jeneralin'ny Deutsche Lufthansa AG. “Tao anatin'ny toerana matanjaka kokoa isika ankehitriny noho ny tamin'ny herintaona. Ary indray mandeha dia afaka nandresy lahatra ny mpanjifanay momba ny kalitao sy ny fiangavian'ny vokatra sy ny serivisy izahay. "

"Ao anatin'ny tontolon'ny tsena tena mitaky fitakiana," hoy i Spohr nanampy, "notazoninay tamim-pahombiazana ny sisin'ny Vondrona Lufthansa tamin'ny firaketana ny haavony tamin'ny taon-dasa, tamin'ny alàlan'ny fahaiza-manao sy ny fepetra mifehy ary indrindra indrindra, tamin'ny alàlan'ny fampihenana ny vidiny mahomby. Mifototra amin'izany fivoarana ara-bola tsara izany, ny ampahan'ny fandraharahantsika rehetra dia nivoatra tsara teo amin'ny tsenany avy. Ary tamin'ny fanitarana ny fiaraha-miombon'antoka ara-barotra ho an'ny Network Airlines, ny fahazoana tanteraka ny Brussels Airlines ary ny famaranana ny fifanarahana fanofana feno rano miaraka amin'ny Air Berlin dia nanamafy ny toerana stratejika ihany koa izahay.

"Amin'ny taona 2017," hoy i Spohr nanohy, "dia mbola ilaina ny hampihenana ny fandaniana. Io no hany fomba hiatrehana sy hifehezana ny fihenan'ny fidiram-bolan'ny vondrona sy ny fandaniana solika avo kokoa, ary miaraka amin'izay koa mba hitazonana sy hanamafisana ny fitoniana ara-bola sy ny fahafaha-manao fampiasam-bola."

Ny Vondrona Lufthansa dia nahazo vola 31.7 lavitrisa euros tamin'ny taona 2016, nihena 1.2 isan-jato tamin'ny vokatra tamin'ny taona teo aloha. Ny EBIT namboarina tamin'ny taona dia nitentina 1.75 miliara euros, fihenan'ny 3.6 isan-jato. Midika izany fa, araka ny efa nampoizina, ny vola miditra alohan'ny fitokonana mitentina 100 tapitrisa euros dia niditra tamin'ny taona teo aloha. Ny mari-pamantarana EBIT namboarina ho an'ny taona 2016 dia 5.5 isan-jato, fihenam-bidy 0.2 isan-jato.

EBIT ho an'ny taona dia mitentina 2.3 lavitrisa EUR, fanatsarana lehibe amin'ny EUR 599 tapitrisa tamin'ny 2015. Ny fahasamihafana misy eo amin'ny EBIT sy ny EBIT Adjusted dia tena vokatry ny fifanarahana vaovao momba ny asa iraisan'ny Lufthansa sy ny sendikan'ny UFO. Ny fifandimbiasana nifanarahana avy amin'ny tombontsoa voafaritra amin'ny rafitra fisotroan-dronono voafaritry ny fandraisana anjara dia nisy fiantraikany tsara teo amin'ny EBIT 652 tapitrisa euros nandritra ny taona izay tsy tafiditra ao amin'ny EBIT namboarina. Saingy na dia tsy misy an'io singa tsy miverimberina io aza, ny Vondrona Lufthansa dia nanatsara ny tanjaky ny ara-bola tamin'ny taona 2016, ka nahatratra 2.5 isan-jato fanampiny ny vidin'ny singany tsy anisan'izany ny solika sy ny vola.

"Ny tondro ara-bola fototra ho an'ny Vondrona Lufthansa dia manaporofo ny tanjaky ny ara-bola sy ny fahombiazan'ny orinasanay," hoy i Ulrik Svensson, Lehiben'ny Fitantanam-bola ao amin'ny Deutsche Lufthansa AG. "Ny fiovan'ny rafitra fisotroan-dronono ho an'ny mpiasan'ny kabininay, izay nifanarahanay ihany koa ho an'ny ekipan'ny cockpit, dia nisy fiantraikany tsara maharitra, nanamafy ny fandanjana ary nahatonga anay tsy hiankina amin'ny fivoaran'ny zanabola miovaova. Izany dia mampiseho ny maha-zava-dehibe ny fananana fifanarahana fiaraha-miasa mahomby sy mibanjina ny ho avy.”

"Mitazona ny fifantohanay amin'ny fanatsarana maharitra ny sisiny izahay ary ny fampivoarana ny vidiny mankany amin'ny ambaratonga mifaninana," hoy i Svensson nanohy, "satria tsy afaka mitombo afa-tsy amin'ireo tsena sy sehatra ara-barotra izay manana ny vidiny mety izahay."

Ny Vondrona Lufthansa dia nampiasa vola 2.2 lavitrisa euros tamin'ny 2016, 300 tapitrisa euros eo ho eo noho ny nokasaina tany am-boalohany. Nidina 13 isan-jato araka izany ny totalin'ny fampiasam-bola tamin'ny vanim-potoana teo aloha, noho ny fahataran'ny fanaterana fiaramanidina vaovao. Vokatr'izany, nitombo 36.5 isan-jato ny vola miditra maimaim-poana ho 1.1 lavitrisa EUR. Nihena be 19 isan-jato ny trosan'ny trosa. Mifototra amin'ny vola miditra aorian'ny vidin'ny renivohitra (EACC), ny vondrona Lufthansa dia namorona sandan'ny EUR 817 tapitrisa tamin'ny taon-dasa. Na dia eo aza ny tombony ara-drafitra amin'ny fifanarahana asa iombonana miaraka amin'ny mpiasan'ny kabin'ny orinasa, ny fepetra fisotroan-dronono dia niakatra 26 isan-jato ka hatramin'ny 8.4 lavitrisa EUR, noho ny fihenan'ny tahan'ny fihenam-bidy.

Ny Passenger Airline Group dia mijanona ho mpamily karama

Nihoatra ny vokatra efa tsara tamin'ny taona teo aloha ny Vondron'ny fiaramanidina mpandeha ary nitatitra ny EBIT namboarina ho an'ny 2016 mihoatra ny 1.5 lavitrisa EUR. Ny mari-pahaizana EBIT namboarina dia 6.4 isan-jato. Ny Lufthansa Passenger Airlines dia nampiakatra ny EBIT namboarina tamin'ny EUR 254 tapitrisa ho mihoatra ny 1.1 lavitrisa. Ny Austrian Airlines dia nandray anjara tsara tamin'ny fidiram-bola tamin'ny EBIT namboarina tamin'ny EUR 58 tapitrisa (fanatsarana EUR 6 tapitrisa tamin'ny 2015). Ary SWISS, na dia latsaka kely tamin'ny vokatra tsara indrindra tamin'ny taon-dasa aza, dia nijanona ho zotram-piaramanidina tena mahasoa indrindra an'ny Vondrona miaraka amin'ny mari-pamantarana EBIT namboarina 9.3 isan-jato. Eurowings dia nitatitra ny EBIT namboarina tamin'ny EUR -91 tapitrisa. Ny antsasany mahery amin'ny lesoka dia azo lazaina amin'ny vidin'ny fanombohana sy ny fandaniana hafa tsy miverimberina.

Orinasa misahana ny serivisy

Lufthansa Technik dia nitatitra ny EBIT namboarina tamin'ny EUR 411 tapitrisa ho an'ny taona 2016 (midina 43 tapitrisa euros) ary 8.0 isan-jato ny EBIT namboarina. Nahazo EBIT namboarina tamin'ny EUR 104 tapitrisa (miakatra 5 tapitrisa euros) ny LSG ary mari-pamantarana EBIT voarindra azo antoka na dia eo aza ny hetsika fanavaozana goavana sy ny tontolon'ny tsena mavitrika. Lufthansa Cargo dia niharan'ny fatiantoka 50 tapitrisa euros nandritra ny taona. Ny fihenan'ny EUR 124 tapitrisa raha oharina amin'ny vokatra tamin'ny taona 2015 dia noho ny fihenan'ny vidin-javatra lehibe indrindra manoloana ny fihoaram-pefy be loatra. Ny fizarana "Hafa" dia nampiseho EUR 134 tapitrisa EBIT namboarina tsara kokoa noho ny tamin'ny taon-dasa, amin'ny ampahany noho ny fanatsarana ny tombom-barotra sy ny fatiantoka.

hitoriana

Ny vola miditra isan-taona ho an'ny 0.50 dia 2016 Euro isaky ny anjara amin'ny taona 234. dia nandoa 4.1 Euro dividends ho an'ny isam-bolana farany ary 2016 % ny fandaniana isan-taona. Toy ny tamin'ny taon-dasa, ny tompon'ny petra-bola dia homena safidy amin'ny dividends.

Outlook

Ny vondrona Lufthansa dia hampifanaraka ny tatitra ara-bolany amin'ny andry stratejika telo an'ny Network Airlines, Point-to-Point Airlines ary Aviation Services manomboka amin'ny taona 2017.

Ho an'ny taona 2017, ny Tambajotra sy ny Point-to-Point Airlines dia manantena ny hihena bebe kokoa amin'ny vidin'ny singa ankoatry ny solika sy ny vola mitovy amin'ny tamin'ny 2016. Amin'izao tombanana izao, ny vidin'ny solika dia andrasana hiakatra 350 euros amin'ny 2017. Ity fisondrotan'ny vidin'entana ity, miaraka amin'ny fihenan'ny fidiram-bolan'ny vondrona amin'ny vola tsy tapaka, dia tsy azo ekena tanteraka amin'ny alàlan'ny fampihenana ny vidin'ny singa fanampiny.

Tombanana ho 4.5 isan-jato eo ho eo ny fitomboan'ny fahafaha-manao organika ho an'ny zotram-piaramanidina mpandeha. Brussels Airlines, izay sambany ho tafatambatra tanteraka amin'ny taona 2017 ny vokatra azony, ary ny sidina mando manofa an'i Air Berlin dia tokony handray anjara kely amin'ny vola miditra amin'ny taona voalohany.

Aviation Services dia manantena ny hitatitra ny EBIT namboarina ho an'ny 2017 izay mitovy amin'ny taona teo aloha, na dia mety hampiseho fironana tsy mitovy amin'ny orinasa aza ny vola miditra. Ny totalin'ny fampiasam-bola dia vinavinaina ho 2.7 miliara euros.

Amin'ny ankapobeny, ny vondrona Lufthansa dia manantena ny hitatitra ny EBIT namboarina ho an'ny taona 2017 ambany kely ny taona teo aloha.

"Hanohy tsy tapaka ny fanavaozana ny vondrona Lufthansa izahay," hoy i Carsten Spohr. "Kendrentsika ny ho safidy voalohany - ho an'ny mpanjifantsika, ny mpiasantsika, ny tompon'andraikitra ary ny mpiara-miombon'antoka aminay. Mba hahatongavana amin'izany dia hifantoka hatrany amin'ny fitsipi-pifehezana ny vidin-javatra izahay, mba hahafahantsika mamorona ny mety hisian'ny fitomboana mahasoa amin'ny ho avy. "

“Notanterahina sambany tao amin'ny seranam-piaramanidina Munich ny fihaonam-baovaon'ny vokatra isan-taona tamin'ity taona ity. Tsy misy na aiza na aiza ahitana ny fandrosoana stratejika an'ny Vondrona Lufthansa hita mazava kokoa noho ny any amin'ny faritra atsimo. Andro vitsy lasa izay, ny Terminal 2 an'ny seranam-piaramanidina, izay iarahan'ny Lufthansa sy ny orinasan'ny seranam-piaramanidina FMG ary nitombo bebe kokoa tamin'ny taon-dasa, dia nomena anarana hoe "terminal seranam-piaramanidina tsara indrindra eran-tany". Ary miaraka amin'ny fampifangaroana ny seranam-piaramanidina tsara indrindra eran'izao tontolo izao sy ny fiaramanidina mandeha lavitra, ny Airbus A350, dia afaka manolotra ny mpanjifanay traikefa amin'ny fitsangatsanganana an-habakabaka tena izy. "

“Ao anatin'ny andro vitsivitsy dia ho hitan'i Munich ihany koa ny fandefasana ny marika Eurowings amin'ny lafiny kalitao. Izany dia mahatonga an'i Munich ho ohatra tsara indrindra amin'ny fampiharana ny fandaharam-potoana stratejika mifototra amin'ny andry telo. Miaraka amin'ny Network Airlines izahay dia mikendry ny hametraka ny tenanay mazava kokoa amin'ny maha-mpanome traikefa amin'ny fitsangatsanganana an'habakabaka premium, ao anatin'izany ny fampandrosoana bebe kokoa ny andraikitray lehibe eo amin'ny sehatry ny fanavaozana nomerika. Miaraka amin'ny Point-to-Point Airlines anay dia hanatsara ny toeran'ny tsenanay ny fanofanay mando vaovao, ary hanohy hiasa amin'ny laharam-pahamehana lehibe izahay mba hampidirana ny Brussels Airlines ao amin'ny Eurowings Group. Ary miaraka amin'ny serivisy Aviation, ny fitomboana mety hitranga dia mifandray akaiky amin'ny fanatsarana ny fahombiazany sy ny tombom-barotry ny orinasa voakasika. "

"Mazava ny tanjonay," hoy i Carsten Spohr namarana. "Tianay ny hanatsara kokoa ny vondrona Lufthansa ary hahomby kokoa amin'ny taona 2017."

Leave a Comment